| Marke | Steimel |
| Produkt | ASF2-20RD-170734R |
| Beschreibung | Pumpenaggregat |
| Interner Code | IMP3825672 |
| Gewicht | 30 |
| Benutzerdefinierter Code | 84136039 |
| Technische Spezifikation | A-SF2/20RD-VLFM, Pumpenaggregat, 2-20 bar 1,1 kW, 1000, 230/400V, 50Hz, IP55, Iso.F, B5, IE3 Zahnradpumpenaggregat : SF 2/20 RD - VLFM Artikel-Nr. : ASF2-20RD-170734R Maßblatt : DPA052D-170734R Ersatzteilliste : DET052020RD--165R Saug- und Druckanschluss : G 1 / SAE 1 Gehäuseteile : EN-GJL-250 (GG-25) Ritzelwellen, geräuschopti. : 16MnCrS5, egh., schrägverzahnt Lagerung : Mehrschicht Wellenabdichtung : Radialwellendichtring Elastomere : FKM Fördermedium : Schmieröl Viskosität : 50-5000 cSt. Temperatur : 10-60°C Fördermenge : 18 / 21,6 l/min. Druck : 5 bar Drehzahl : 950 / 1140 1/min. Druckbegrenzungsventil Einstellbereich : 2-20 bar Öffnungsdruck : 8 bar Drehrichtung : rechts Probelauf : ja, mit HLPD 46 Kupplung : BKUA040-1424-301 Pumpenträger mit Fuß : BLF052200110LA21 Drehstrommotor : LDM090-06-095 (Birkenbeul) Motordaten: Leistung : 1,1 kW Drehzahl : 1000 / 1200 1/min Spannung / Frequenz : 230/400 Volt bei 50 Hz Effizienzklasse : IE3 Schutzart : IP 55 Isolationsklasse : F Zusatzschild (ohne IE3) für : Spannung / Frequenz : 220-240/380-420 V bei 50/60 Hz 250-280/440-480 V bei 60 Hz Bauform : B 5 Aggregatanstrich : ohne Typenschild : ETY924-D/E--PE02 Motorklemmenkasten 90° zur Saugseite gedreht |
Bitte senden Sie uns Ihre Anfrage per E-Mail, um Preis und Lieferzeit für Steimel - ASF2-20RD-170734R Pumpenaggregat zu erhalten. Wir können Sie auch für andere Modelnummern beraten. Wir versuchen auf den deutschen Industriemarkt den besten Preis und Lieferzeit für Sie in Erfahrung zu bringen.
Wir vertreiben nur neue und originale Produkte.
Seewasserpumpe
Drehstrom-Motor
ZAHNRADPUMPE
Schmierpumpe
Pumpe
Pumpenaggregat
Zahnradpumpe
ZAHNRADPUMPE
Pumpe
Elektro-Öl-Pumpe mit Capling und Flansch
Antriebsritzel
Zahnradpumpe
Zahnradpumpe
SF2/8RD, Zahnradpumpe
Dichtung
Pumpe
Zahnradpumpe
Inkrementalgeber
Pumpe
POLAR Maschine
Pumpe ohne Motor